No dobra, może nie napisałam zbyt jasno :-) Wymieniam coś, co miało być przed zakupem wymienione :-) Dlatego tak cholernie się dziwię. Wiem, że nabyłam używany sprzęt. Nie wymagałam zbyt wiele, ale jeśli pewne rzeczy miały zostać zrobione i za nie zapłaciłam, to...

Wiadomo, ze kazdy chcial by kupic jak najtaniej sprzeta i do tego najlepiej na nowych podzespolach. Ja bedac na etapie kupna swojej malenkiej zalozylem budzet jaki chce wydac i ogladanie bylo w zaleznosci od tego ile kosztuje i ile na start trzeba dolozyc... Mysle ze jedno co trzeba sobie wziac do serca to ze motocykl to nie samochod, tu czesci eksploatacyjne wymienia sie poprostu naokraglo a nikt nie bedzie tego robil przed sprzedaza...

no tragedia masakra Kupiłas motor i nie był jak z salonu ?? masakra a ile na niego wydałas 30 tys ? 40 ? 70 ? 100? Ogarnij sie bo kolejne glupi wpis

to co wymienilas to normallne czesci eksploatacyjne i takie ktore z wiekiem po prostu sie wymienia. jeszcze tylko brakuje zebys narzekala na to ze bak nie byl zalany pod korek i musialsc dotankowac.

Ja kiedys tak napalony kupowalem skode... I na moje nieszczescie ja kupilem. Oczywiscie od handlarza. I kupe pieniedzy wsadzilem w remonty zeby sprzedac potem za grosze, a i niechec do marki pozostala...

Pozdrawiam i - jak to mowia - spiesz sie powoli.

ja się nadziałem tragicznie z moim GS'em....aż szkoda gadać
plus moja lekka gleba do tego więc nie wiem czy go chociaż za 2,5tyś sprzedam teraz ;]

Dziękuję Wam za miłe komentarze :-) Cóż, nie spodziewałam się po tym moim niebieskim wozidle cudów na kiju, bo używka, bo sprowadzana, bo GS, mało pewnie szanowany, umówmy się, to taki "Maluch" w świecie motocykli :-)
Ale też nie spodziewałam się takich fuck-upów, zwłaszcza, że byłam zapewniana o przeglądzie, nowych płynach itp.
Jestem perfekcjonistką, to co robię musi być wykonane tak dobrze, na ile tylko starcza mi wiedzy i umiejętności.
A sama przy tym nie dłubię - mam od tego faceta, ale wychodzę z założenia, że skoro tym będę się poruszać, to muszę wiedzieć jak to działa i co jest do czego :-) I czekam już na wiosnę - a tak naprawdę na przewody i opony.

A z drugiej strony weź pod uwagę, że nie kupujesz nowego sprzęta - zawsze znajdziesz coś do czego można się czepić...

Patrząc na twoje podejście mam wrażenie, że jesteś perfekcjonistką więc next time sama jedź oglądać...

Masz rację - nie ufaj innym...

chcesz motor idealny to do salonu wont

Sierściucha,
ale za to twój nowy avatar jest zarąbisty !!!
Parę lat temu mój szef kupił sobie nowiutkie volvo ( jak myślisz, ile kosztowało?) i po paru tygodniach kierownica została mu w ręku. Na szczęście podczas parkowania. A moja kobieta nie bawi się w samodzielne przeglądy motocykla. Ma od tego faceta.

mialem mniej wiecej tak samo... pojechalem z gosciem ktory o motocyklach podobno wie wszystko, wiec zaufalem mu w 100% tak ze jak po jezdzie probnej powiedzial ze mechanicznie wszystko ok to nie mialem juz nawet cisnienia zeby samemu to i owo sprawdzac. i w ten sposob takze mi juz kilka miesiecy po zakupie ukazuja sie kolejne jak to nazwalas fuck upy. zycze powodzenia w mechanicznych bataliach ;)

Well...nie ma co biadolic...ja mniej wiecej wszystkie te rzeczy, o których piszesz wymieniam tak profilaktycznie po zakupie kazdego uzywanego sprzeta :)) Jak do tej pory bylo ich piec :))
Wiosna juz niedlugo wiec lewa w góre :))

poważnie wszystko to robiłaś sama? no to szacun koleżanko. a co do fake'ów, cóż we wszystko się nie zajrzy przy kupnie, tak że nie ma się co stresować. jasne, zawsze to lepiej nie wydawać od razu paru dobrych stów i ładować je w moto, które miało być igła, ale life is brutal. jak się nie przewrócisz, to się nie nauczysz jak to mówią. swoją drogą podziwu godna szczerość, zwykle, gdy ktoś "spali" zakup za chiny się nie przyzna, będzie szedł w zaparte, że motung jak z fabryki. powodzenia i po tym pierwszym kuble zimnej wody tylko banana na twarzy życzę, jakkolwiek to brzmi ;)