Co do obniżania - temat już szeroko przedyskutowaliście, ale ... tak naprawdę to podpieranie jest potrzebne tylko na parkingu i przy bardzo wolnej jeździe. Jak mówią eksperci - trzeba myśleć o kilka sekund do przodu. Co zrobić jak się dojedzie do ronda, co jak wjedziesz w korku między samochody, jak się wtaczasz na chodnik itd.
Niestety pewnie prawie każdy wyrżnął się gdzieś przy prędkości 0 km/h jeśli dotyka Matki Ziemi tylko palcami stóp. Wystarczy, że podczas zjeżdżania z krawężnika trzeba się podeprzeć - a tu panie - pustka, leci się na bok i nijak nie da się tego ciężaru zatrzymać. Uszy mnie pieką do dziś na samą myśl.
A motocykli dla wysokich inaczej jest niewiele nie wiedzieć czemu.
Trzymam kciuki

Sierściucha,wszystko u ciebie idzie zgodnie z planem. Każdy robi błędy, nie każdy wyciąga wnioski. Każdy napotyka problemy, nie każdy je rozwiązuje. I gleba też każdego czeka. Trzymam kciuki, aby twoja była jak najmniej bolesna. Jesteś zacięta, dasz radę.

Kilka słów jeszcze ode mnie :-)
Co do odruchu naciskania - miałam na myśli to, że gdy zbyt szybko (wg. mnie) weszłam w zakręt chciałam poprawiać to właśnie hamując. Już wiem, że tak się nie robi, dlatego cieszę się, że odruch został opanowany.
GSa zamierzam obniżyć właśnie dzięki krótszym "kościom" - dzięki pietja650 za ofertę pomocy - mechanik załatwi co trzeba :-)
A co do "kieszonkowych wymiarów", cóż, ja nie mam nawet 160 cm wzrostu :-) A póki co - jeżdżę gdzie mogę i staram się dużo ćwiczyć, choć przelotowa nijak nie chce być większa niż 70-90 km/h - za bardzo się boję. Choć przecież marzenie spełniam nie dlatego, że lubię zap....ć - wręcz przeciwnie - lubię oglądać co wokół mnie :-)

Poczytał. CB500E z 2002 ma siodło na wysokości 775 mm. Czy to mało czy dużo? Sprawdziłem sobie na cycle-ergo i osoba 160 cm (dla mnie to kieszonkowa dziewczyna ;) ) ma jako taki kontakt z podłożem. Ale po części zgoda: 775 to faktycznie sporo :)

Mikkagie poczytaj dane techniczne gs . Pewnie tu chodzi o f 800 a tam i wysoka nie bardzo

Ja może się wypowiem na temat strachu, który w tobie siedzi. Sama dopiero zaczynam swoją przygodę z motocyklami,nie sugerowałam się zbytnio opiniami, co jest dobre dla początkującego, tylko dobierałam do budowy ciała.Jednak przyjęłam, że ma być lekki (do 200 kg) i nie może być to sport.Padło na Suzuki SV 650.Szczerze mówiąc, nie odważyłabym się kupić motocykla, który jest dla mnie za wysoki, bo uważam że dotykanie ziemi pełnymi stopami to podstawa. Przedwczoraj siedziałam na KTMie LC4 swojej kumpeli, to nawet bałam się go zapalić. Zdecydowanie za wysoki, ja miałam podobnie tak jak ty na GS, dotykałam ziemi tylko czubkami palców. Myślę,że obniżenie GS doda ci pewności w prowadzeniu motocykla.Kiedyś przeczytałam, że motocykla nie można się bać,ale trzeba czuć respekt.Nie możesz myśleć,że się przewrócisz,ani mieć wizji gleby w głowie. Prawda jest taka,że wywalić się możesz w najmniej oczekiwanym momencie. Ja sama zaliczyłam kilka gleb, które były tak kompromitujące, że może lepiej nie będę ich przytaczać, ale dodam,że przydarzyły mi się przy małych prędkościach lub w takich momentach, kiedy byłam pewna że po prostu nie mogą się wydarzyć. Pierwsza wywrotka każdego spotka, prędzej czy później. Ja bym też polecała to co Beebas, kurs doskonalenia jazdy to świetny pomysł.Ważne żebyś nie nabrała złych nawyków, bo potem ciężko się tego pozbyć.

Obniżyłem mojej żonie GSa na "kościach" o 5cm. Teraz jest wniebowzięta. Dotyka całymi stopami ziemi :)
Jak coś to mogę załatwić takie"kości".

"odruch naciskania hamulców w zakręcie"???
Hmm... jak mnie pamięć i nikłe doświadczenie nie myli lepiej nie używać hamulców w zakręcie.
Przynajmniej na "początku" :-)
Lepiej przed zakrętem dohamować tak, aby zakręt pokonać ze stałą prędkością (na lekkim gazie) wybierając odpowiedni tor jazdy - odpowiedni czyli na razie wystarczy taki żeby nie wyjechać ani na pobocze ani na przeciwległy pas ;-)
Sugeruję jakiś kurs doskonalenia techniki jazdy - lepiej przećwiczyć pewne "odruchy" pod okiem fachowca niż "na żywo" w ruchu ;-)

Powodzenia i pozdrawiam

Obniżyć GSa? :D Musisz być naprawdę kieszonkową dziewczyną ;)

Tak jak piszesz "trening i jeszcze raz trening" i wszystko jest do opanowania. Tak z ciekawości, w jaki sposób chcesz obniżyć GS-a ?