@ Bakteria z kosmosu :P i Martix35: Problem polega na tym, że nie marzą mi się choppery, pseudo-choppery i wszystko na czym się siedzi z nogami do przodu :-P Jakaś ta moja estetyka dziwna chyba, nie biorę nawet pod uwagę - przynajmniej na razie, może na starość będę przyjeżdżała po wnuki do szkoły na takim krążowniku, póki co...neee

@ Kmieciu4ever: Nie masz czego zazdrościć... Mój lichy wzrost - to dopiero problem... Na mniejsze moto - po japońsku "jako tako" się nadaję, a z tymi większymi nie mam się chyba co mierzyć... CBF 500 i 250 mają jednakową wysokość siedzenia, która mnie "urządza", reszta moto musiałaby zostać obniżona, a tego wolałabym uniknąć, bo to już ingerencja w konstrukcję, zmiana kąta pochylenia główki ramy, inne zachowanie motocykla, niekoniecznie dla mnie bezpieczniejsze...

Dylemat jest cholerny...

Dziś jadę po termin egzaminu, głowić tak na prawdę, to się zaczną, jak go zdam...

Zazdroszczę ci, że możesz wygodnie jeździć na 250-tkach.
Ja przy wzroście 182 cm miałem za bardzo zgięte kolana nawet na CB500. To od razu przekłada się na mniej precyzyjne zmiany biegów i hamowanie tyłem.
Na Twoim miejscu poszukałbym Suzuki GN 250 - tańszy w kupnie i utrzymaniu od CB500, gabaryty podobne do YBR250 a po roku sprzedasz za tą samą kwotę, za którą kupiłaś.

Witaj. Sprawa kupna moto po kursie nie jest łatwe, wiem coś o tym, bo sam niedawno stałem przed takim dylematem. Co do wyboru sprzęta jest tyle opinii co motocyklistów. Ja swój pierwszy sprzęt kupowałem "oczami i sercem" zakochałem się w Yamaha Virago 535 i takim jeździłem (pomimo że wg opinii znawców chooper nie nadaje się jako pierwszy sprzęt :), prowadzi się dobrze, jest stosunkowo lekki a 46 KM pozwala na dynamiczną jazdę. Potem była kolejna Virago a teraz jest BMW F650, motocykl godny polecenia chociaż jednocylindrowy, ale daje niesamowitą frajdę. Życzę zdania egzaminu i szybkiego kupna sprzęta.

Nie wiem czy będzie Ci się podobał taki motorek ale popatrz na yamahe virago. Ma różne pojemności :P proponowałbym Ci albo 250tke albo 535 jest to bardzo wdzięczna maszyna i naprawde dużo kobiet śmiga na tym sprzęcie:P

O! Taka 250 to jednak coś dla mnie :-) Zewsząd słyszę, że kupię takiego "pierdziocha:, znudzi mi się szybko, nie będę mogła dynamicznie wyprzedzić i wiele, wiele innych argumentów za mocniejszym moto. I powiem szczerze, że już nawet zaczęłam zastanawiać się, czy nie ma w tym wiele racji. No cóż, jest, sporo...
Jednak ja na minus mocniejszego sprzęta zapisuję:
- dużo większa waga
- dużo większa moc
- moje możliwości fizyczne
- moje umiejętności (zaledwie pokursowe)

Na minus mniejszych moto:
- cena jak przy opcji większej pojemności
- mała dostępność (takiej Hondy na ten przykład)
- a jak szybko się znudzi? (tu tylko gdybam)
- słabsze wyprzedzanie (ja maneta, a ona "Czego?")

Ciężka to jest decyzja, dylematy okropne. Rozsądek podpowiada 250, serce 500...
Co prawda moto na co dzień używane będzie na dojazdy do pracy, okazyjnie do turystyki. Nie potrzeba nie wiadomo jakiej mocy.

Szukam nadal... Właściwie to myślę, mocno staram się ogarniać... Choć marka Honda - to właśnie mój typ.

Zastanów się na czymś lżejszym. CBF są również 250. 250 jest o prawie 50 kg lżejsza od 500- to dużo. Sprawdź przez sezon czy się wkręcisz w jazdę, jakie trasy pokonujesz i zdecydujesz czy potrzebujesz większej maszyny- większego zapasu mocy. A lżejsza maszyna naprawdę pozwoli Ci skupić się na technice. Po pierwszej parkingówce 200 kg maszyną- długo będziesz o niej pamiętała (ja tak miałem). Oczywiście nie twierdze, że takowe będą- ale są prawdopodobne...
Pozdrawiam i czekam na dalsze wpisy...

Wszystko zależy od tego jak Ty czujesz się na siłach. Ja się cieszę, że na pierwszy motocykl wybrałam 250-tkę bowiem na samym początku mogłam się skoncentrować na technice jazdy a nie zaś na gabarytach sprzętu. Powodzenia!

Dasz rade :) 500tka po kursie jest do ogarniecia. Ja na GS 8k km zrobiłem po kursie i jest dobrze. 500tka to genialny wstep w "prawdziwe" motocykle